特斯拉起火致“命案”! 电池汽车安全谁负责?

众所周知,新能源汽车起火事故并不少见,即便是作为电动汽车行业的风向标——特斯拉,也不能做到完全无事故。

在广泛应用于电动汽车之前,手机和笔记本电池燃烧爆炸的事故早已屡见不鲜,锂离子电池的潜在安全隐患早已渗透日常的生活。

专家认为,电动汽车起火的原因无非以下几种:一是碰撞引起燃烧;二是电池散热不够引起燃烧;三是系统短路引起燃烧;四是电控系统等出现问题,导致在充电过程中的燃烧。

本次事故中,起火原因便是撞击起火。

唯一让人不解的是,车辆失控发生碰撞的原因是汽车的技术缺陷,还是奥玛·阿万的健康问题,也就是Model S为何突然偏离道路。

特斯拉起火致“命案”! 电池汽车安全谁负责?

据了解,该事故仍在调查中,调查人员尚未确定此次事故是否是因为汽车的技术缺陷所致。

而驾驶者在事发时超速,在道路限速50英里每小时的情况下,车辆时速大约在75英里至90英里之间,约为120到144公里/小时之间。

目前,无论是美国的IIHS,还是欧洲的E-NCAP,还有中国的C-NCAP,在汽车正面碰撞测试时,最高时速设定到40英里(64公里)。

如果得到5星安全的成绩,意味着驾驶人的受伤程度较轻,可以自行从车里出来。

以现在汽车主流的安全技术,碰撞速度再提高,成绩就很难看了,比如碰撞时速提高到60英里(96公里)之后,再昂贵的“五星安全”量产车,也无法保证驾驶者的安全。

事故发生后,特斯拉在邮件声明中说,“我们与当地警方取得联系后了解到,警方目前正在调查速度是否是此次事故的原因,因为高速碰撞会导致任何车型起火,不光是电动汽车。

”虽然特斯拉的声明有撇清自己的嫌疑,但以120到144公里/小时的速度发生碰撞,无论是电动汽车,还是燃油汽车,起火的概率极大,驾驶者生还的概率极小。

北京时间2月26日,一位特斯拉车主在佛罗里达上周日下午的一场车祸中丧生,而该车的锂电池在事故发生一天后仍在警方停车场反复燃烧。

俄罗斯特斯拉起火杭州特斯拉起火 图-1

据美国《福布斯》杂志网站报道,肇事车主奥玛·阿万(Omar Awan)在当天下午4:30左右驾驶着2016款Model S在佛罗里达戴维市的南弗拉明戈路上行驶,但却不知因何突然偏离道路。

奥玛·阿万随后似乎急速转向,试图纠正方向,导致车辆失去控制,横跨3个车道后撞上隔离区的树木。

警方表示,事故现场曾被大火包围,导致奥玛·阿万的尸体“严重烧伤,无法辨认”。

调查人员尚未确定此次事故是因为汽车的技术缺陷,还是奥玛·阿万的健康问题。

另外,有目击者称,该车事发时速度很快,时速大约在75英里至90英里之间。

事实上,该道路限速50英里。

特斯拉车库起火杭州特斯拉起火 图-2

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